I-SIZE NORM VOOR AUTOSTOELEN

ECE R129 is de Europese norm voor geavanceerde kinderbeveiligingssystemen (ook wel autostoeltjes genoemd), ontwikkeld door de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) en op de markt gebracht in juli 2013.

Sindsdien staat ECE R129 naast de vorige norm ECE R44/04.

Vanaf 1 september 2024 mogen alleen nog autostoeltjes die zijn goedgekeurd volgens ECE R129 aan consumenten worden verkocht.

i-Size is een onderdeel van de ECE R129 veiligheidsnorm die het eenvoudiger maakt om te controleren of je autostoeltje compatibel is met het i-Size goedgekeurde voertuig, waardoor het risico op onjuiste installatie van het autostoeltje afneemt.

Het idee achter de i-Size homologatie is om alle autostoeltjes compatibel te maken met alle voertuigen.

De twee typen autostoeltjes in de ECE R129 veiligheidsnorm voor i-Size goedgekeurde voertuigen zijn:

i-Size (Integraal universeel ISOFIX verbeterd kinderveiligheidssysteem)

i-Size stoelverhoger (niet-integraal universeel verbeterd kinderveiligheidssysteem)

De i-Size en ECE R129 normen zijn niet identiek. In feite is "i-Size" slechts een deel van de ECE R129 norm. i-Size en i-Size stoelverhoger zijn twee typen autostoeltjes die door de ECE R129 veiligheidsnorm worden geclassificeerd.

De i-Size norm is geïntroduceerd om het veiligheidsniveau bij het vervoer van kinderen te verhogen door de goedkeuringscriteria aan te scherpen en het risico van misbruik te verkleinen.

Ze zijn ingedeeld op basis van de lengte van het kind (maximaal 150 cm), waardoor het voor ouders gemakkelijker is om te kiezen.

Kinderen kunnen tot de leeftijd van 15 maanden achterwaarts gericht reizen om hun hoofd en nek beter te beschermen.

Ze hebben strenge tests voor zijdelingse botsingen doorstaan voor extra veiligheid.

zijn altijd compatibel met i-Size auto's (informatie in de handleiding van de auto).

Niet alle autostoeltjes. Alle i-Size autostoeltjes zijn goedgekeurd volgens ECE R129, maar niet alle goedgekeurde ECE R129 autostoeltjes zijn i-Size.

Om als i-Size te worden geclassificeerd, moeten autostoeltjes niet alleen zijn goedgekeurd volgens de ECE R129 norm, maar moeten ze ook voldoen aan aanvullende eisen. De i-Size standaard maakt het eenvoudiger om te controleren of de autostoel compatibel is met een i-Size goedgekeurd voertuig door compatibiliteit te garanderen.

Daarnaast moeten i-Size autostoeltjes een specifieke, gedefinieerde ruimte innemen in het voertuig en zijn ze goedgekeurd volgens ECE R129.

Niet altijd: allereerst moet u op het kentekenbewijs van de auto controleren of deze i-Size goedgekeurd is. Zo ja, dan kunnen alle i-Size autostoeltjes worden gebruikt, omdat ze perfect compatibel zijn. Als de auto niet i-Size is, moet je de compatibiliteitslijst van het autostoeltje controleren.

De regel is echter dat een i-Size autostoeltje dat echt compatibel is met de referentie-enveloppen, d.w.z. dat geen vervalste controles heeft ondergaan, perfect past in elke auto die gecertificeerd is voor de installatie van een universeel of semi-universeel Isofix ECE R44 autostoeltje.

ECE R44 goedgekeurde autostoeltjes zijn veilig en kunnen nog steeds gebruikt worden voor autoreizen.

De ECE R44 norm blijft geldig naast de ECE R129 norm tot 1 september 2024.

Het gebruik van ECE R44 goedgekeurde autostoeltjes is momenteel niet verboden. Het is daarom niet nodig om je ECE R44 autostoeltje te vervangen door een ECE R129 goedgekeurd stoeltje.

Het ECE R129 reglement is niet geldig in de Verenigde Staten omdat de referentienorm voor autostoelgoedkeuring daar anders is. Dit betekent dat een autostoeltje dat is goedgekeurd in de Verenigde Staten niet kan worden gebruikt waar het ECE R129 reglement van toepassing is, en omgekeerd.

Bij een jong kind is het hoofd het grootste en zwaarste deel van het lichaam, terwijl de nek die het ondersteunt paradoxaal genoeg het zwakste en meest kwetsbare deel is. Reizen met het autostoeltje tegen de rijrichting in beschermt het hoofd en de nek van het kind daarom zo veel mogelijk en verkleint het risico op letsel bij het kind.

De Europese regelgevende instanties hebben daarom bepaald dat het verplicht is om met de rug van het kind naar de weg te rijden tot de leeftijd van 15 maanden, wanneer is aangetoond dat de nek van het kind voldoende sterk en ontwikkeld is om de krachten te weerstaan die ontstaan bij een botsing.

Chicco raadt echter aan om zo lang mogelijk achterwaarts gericht te rijden (afhankelijk van de typegoedkeuring van het zitje), omdat dit de veiligste positie blijft voor een klein kind.

In tegenstelling tot ECE R44-stoeltjes, die worden geclassificeerd op basis van gewicht, worden ECE R129-goedgekeurde stoeltjes geclassificeerd op basis van de lengte van het kind. Dit maakt het makkelijker voor ouders om het juiste autostoeltje voor hun kind te kiezen en garandeert een perfecte aanpassing tijdens het gebruik.

De leeftijdsparameter is weliswaar een goede richtlijn, maar voor geen van beide normen relevant, omdat twee kinderen van dezelfde leeftijd qua gewicht en lengte erg van elkaar kunnen verschillen.

De enige uitzondering is de vereiste in de ECE R129-norm om ten minste tot het kind 15 maanden oud is achterwaarts gericht te reizen. Een achterwaarts gericht autostoeltje kan dus vanaf deze leeftijd gebruikt worden, met een minimumlengte van 76 cm.